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科級素質(zhì)培訓班心得體會

時間:2021-11-26 09:37:02 心得體會 我要投稿

科級素質(zhì)培訓班心得體會

  當我們經(jīng)過反思,有了新的啟發(fā)時,就十分有必須要寫一篇心得體會,這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?以下是小編收集整理的科級素質(zhì)培訓班心得體會,歡迎大家分享。

科級素質(zhì)培訓班心得體會

  經(jīng)過一周科級干部素質(zhì)培訓班的培訓,我受益匪淺,進一步提高認識了當前的環(huán)境形式,國家宏觀形式以及集團公司面臨的困境。學習了煤礦精細管理的重要性,抓好成本控制,了解了企業(yè)正在面臨物流事件特殊期、企業(yè)轉(zhuǎn)型期、煤炭企業(yè)低谷期三期疊加,了解了新的新環(huán)保法,企業(yè)的環(huán)保職責與地方經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系;學習了夯實安全管理,確保礦井長治久安。

  特別是安全礦長王XX給我們上課期間,首先播放了三個提升運輸管理的案例,通過用動畫播放的方式更加生動的了解了事故發(fā)生的過程。王礦長通過從企業(yè)的管理、裝備、培訓三個方面闡述了礦井如何確保安全,如何杜絕管理人員違章指揮,如何杜絕職工不觸犯安全工作。讓我深刻的了解,企業(yè)的安全文化的建設對于一個企業(yè)的重要性。結(jié)合自身工作實際情況,我認為事故是完全可以避免的,只有我們的.現(xiàn)場指揮者和作業(yè)人員按照規(guī)程作業(yè),甩掉干慣了、看慣了的思想,從骨子里改變思維模式,礦井的安全生產(chǎn)方能長治久安。正如李XX副礦長所說,煤礦職工不能只做一個有“身份證”的人,努力要要做一個有“身份”的人。煤礦的安全生產(chǎn)需要全體干部職工共同努力,共同嚴把現(xiàn)場安全關(guān)。劉橋一礦的安全事故正是現(xiàn)場崗位工甩掉了提升的副井閉鎖,導致重大事故的發(fā)生;新集劉莊礦事故正是在井筒檢修期間,個人在井筒作業(yè)期間站位不合適,還有檢修工把信號檢修模式未恢復到正常工作信號模式、以及絞車司機未對現(xiàn)場安全進行確認。我認為事故的安全隱患主要由以下幾個方面組成:

  一、人的不安全因素

  人是生產(chǎn)管理中最大的難點,也是目前所有管理理論中討論的重點

  人的不安全因素主要有職工的1、個人的綜合素質(zhì)2、個人的違章作業(yè)。首先要加強職工素質(zhì)的培訓,提高職工的素質(zhì)修養(yǎng),其次要從根源杜絕職工違章操作、違章作業(yè),方能杜絕安全事故的發(fā)生。

  二、機的不安全因素

  機主要指現(xiàn)場施工工器具及設備是人通過機械對作業(yè)對象進行作業(yè)。現(xiàn)場首先第一要對使用的工器具進行檢查,定期進行檢修、確保設備的完好,只有善待使用的機械工器具、設備并同時正確使用方能確保安全。

  三、料的不安全因素

  料主要是施工過程中材料的好壞,直接關(guān)系到施工安全質(zhì)量。只有在源頭做好材料的監(jiān)管,不安全及影響施工質(zhì)量的嚴禁使用。

  四、法的不安全因素

  操作指導類的工藝文件、操作規(guī)程,該怎么做、不該怎么做,應該有明確的文件來說明,不能亂來,不能違規(guī)操作,因此在在現(xiàn)場操作中要嚴格按照規(guī)程、措施執(zhí)行,嚴格按照現(xiàn)場指導書進行作業(yè)。

  五、環(huán)境的不安全因素

  環(huán)境主要是指在現(xiàn)場的施工環(huán)境,現(xiàn)場施工期間首先要對周圍的施工環(huán)境進行安全確認,施工環(huán)境發(fā)生險情,首先要撤人保障人員的安全性,做到不安全不生產(chǎn)。

  最后通過本次學習,我的心靈受到了極大觸動,在以后的工作中做到嚴以律己,踏踏實實做事,認認真真做人,領(lǐng)導交代的事情要在第一時間順利完成交代的任務,同時作為一名技術(shù)主管要結(jié)合自身實際情況努力提高自身業(yè)務素質(zhì)修養(yǎng),在日常編制措施時候要具有現(xiàn)場針對性和可操作性,認真學習煤礦安全規(guī)程及集團公司下發(fā)的相關(guān)的文件精神;在檢修期間要深入現(xiàn)場,虛心向現(xiàn)場的經(jīng)驗師傅學習不斷夯實自身業(yè)務素質(zhì)與現(xiàn)場解決能力的提高;同時每周積極參與本隊的安全隱患排查及現(xiàn)場跟班,把隱患消除在萌芽中,確保在跟班過程及生產(chǎn)中做到無安全隱患,確保現(xiàn)場每個人都是本質(zhì)安全人,做到我在現(xiàn)場跟班與檢修,現(xiàn)場無安全事故。

絞車隊:XX

  20xx年7月1日

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