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車輛直行紅燈可以左轉(zhuǎn)嗎
紅燈停，綠燈行，轉(zhuǎn)向或直行要走規(guī)定車道，這些交通規(guī)則是路上行人和車輛都應(yīng)該遵守的規(guī)則。而在車輛駕駛中，會(huì)涉及到交通規(guī)則沒有明確規(guī)定的問題，讓司機(jī)頭疼，我們一起來看看。
直行紅燈可以左轉(zhuǎn)嗎
1、直行紅燈左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，即使不在待轉(zhuǎn)區(qū)也可直接左轉(zhuǎn)，但要按照左轉(zhuǎn)的虛線車道內(nèi)行駛。
2、左轉(zhuǎn)紅燈直行綠燈時(shí)，左轉(zhuǎn)的車輛是可以駛?cè)氪D(zhuǎn)車道等候轉(zhuǎn)彎的，依然要在左轉(zhuǎn)虛線車道內(nèi)。
3、左轉(zhuǎn)和直行都是紅燈時(shí)，所有車輛都必須停在停車線內(nèi)。
左轉(zhuǎn)彎可以直行嗎
紅燈時(shí)，除右轉(zhuǎn)彎可以(有向右紅箭頭的除外)，其他車輛不可以左轉(zhuǎn)和直行。綠燈亮?xí)r，可以直行，有左箭頭的不可以左轉(zhuǎn)，待左轉(zhuǎn)箭頭燈亮?xí)r才可以左轉(zhuǎn)。如果沒有左箭頭燈的，綠燈亮?xí)r既可以左轉(zhuǎn)，也可以右轉(zhuǎn)，更可以直行了。
在到達(dá)交通路口前，駕車人要提前考慮好你是直行、左轉(zhuǎn)，還是右轉(zhuǎn)，在實(shí)線前駛進(jìn)相應(yīng)的車道。有的車道上也有箭頭指示的。如果你想左轉(zhuǎn)，進(jìn)錯(cuò)了直行的車道，那你只能直行了，既不能左轉(zhuǎn)，也不能右轉(zhuǎn)了。
很多時(shí)候，車輛發(fā)生事故的原因都是不文明駕駛，但是也有一種事故誘因是車輛的安全配置問題，比如esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，那么什么是esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)呢?
什么是esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)
ESP是車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program)的簡(jiǎn)稱，是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動(dòng)系統(tǒng)，其最主要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性，如果說ABS是被動(dòng)地作出反應(yīng)，那么ESP卻可以做到防患于未然。
Esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)的功能
ESP系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR(驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng))的功能。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。
Esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)組成
ESP的組成部分包括了傳感器、ESP電腦執(zhí)行器和儀表盤上的ESP燈。傳感器主要負(fù)責(zé)的是采集車身的狀態(tài)數(shù)據(jù)。ESP電腦是將傳感器中采集來的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，將算好的數(shù)據(jù)與預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以此來保證車身行駛的狀態(tài)，最大程度的滿足駕駛者的駕駛意圖。而對(duì)于執(zhí)行器來說，就是一個(gè)汽車的剎車系統(tǒng)，裝備有ESP的車輛在駕駛者還未踩踏制動(dòng)時(shí)就可向某個(gè)車輪的制動(dòng)油管加壓產(chǎn)生制動(dòng)力。那駕駛員就可通過儀表盤上的ESP燈來采取相應(yīng)的操作。
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